Ford Courier оснащался бензиновыми двигателями объёмом от 1.3 до 1.6 литров с системами впрыска Multi-Point Fuel Injection (MPI) и карбюраторными в ранних моделях. Атмосферный впуск простой и надёжный.

MPI обеспечивает равномерное распределение топлива для стабильной и экономичной работы моторов. Карбюратор требует более частого обслуживания.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются, так как обеспечивают долгий срок службы и стабильную искру. Платиновые свечи служат дольше медных, которые подходят для бюджетного варианта с частой заменой.

Владельцы отмечают уверенный запуск и ровную работу двигателя благодаря оригинальным иридиевым свечам NGK, предостерегая от использования дешёвых подделок.