Свечи зажигания и накаливания NGK для
Ford Edge 2 (SBF)
ILTR6G8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0NAC SpecEcoBoost
LTR6IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0NAC SpecEcoBoost
LTR6GP-8
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0NAC SpecEcoBoost
Y8001AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
2.0 DT8CM, T9CE
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Ford Edge (CD4)
Подбор свечей зажигания для Ford 2.0L EcoBoost
Двигатель 2.0L EcoBoost характеризуется применением турбонаддува и прямого впрыска топлива, что формирует повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление в камере сгорания требуют свечей с превосходной термостойкостью, стабильным искрообразованием и высокой электроэрозионной стойкостью для обеспечения эффективного воспламенения смеси и поддержания оптимальных характеристик двигателя на всем диапазоне оборотов. Для уверенного пуска и минимизации рисков пропусков зажигания критически важен точный искровой зазор.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LTR6IX (NGK 94374) | Иридий, Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм обеспечивает максимальную концентрацию искры. V-образная насечка на заземляющем электроде улучшает воспламенение. | Снижение до 5% за счет оптимизации полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах благодаря высокоэффективному помехоподавительному резистору. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективный отвод тепла при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение стабильного зазора на протяжении 100 000 км пробега. | Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| LTR6GP-8 (NGK 94372) | Платина, G-Power | Тонкий платиновый центральный электрод 0.6 мм обеспечивает стабильное искрообразование. V-образная насечка на заземляющем электроде улучшает эффективность воспламенения. | Снижение до 3% за счет более полного сгорания смеси по сравнению со стандартными свечами. | Высокое подавление радиопомех, обеспечиваемое интегрированным керамическим резистором. | Уверенный запуск двигателя до -30°C при адекватном заряде аккумуляторной батареи. | Оптимальная самоочистка и стабильный тепловой режим для повседневной эксплуатации. | Инертна к химической коррозии, устойчива к воздействию топливных присадок. | Высокая, стабильное сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективна при стандартных режимах эксплуатации, предотвращая накопление нагара. | Платиновые (Platinum) Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ILTR6G8G (NGK 96621) | Двойной драгметалл, Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центральный электрод 0.6 мм и платиновая игла на заземляющем электроде для максимального ресурса и эффективности. | Снижение до 5% благодаря точному и мощному искрообразованию, оптимизирующему процесс горения. | Идеальная стабильность при экстремальных нагрузках и пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех. | Безупречный холодный старт до -35°C, высокая надежность даже в суровых климатических условиях. | Максимальная устойчивость к перегреву, превосходная самоочистка и отвод тепла в условиях интенсивной эксплуатации. | Полная неуязвимость к химической коррозии, агрессивным средам и отложениям. | Максимальная, сохранение зазора более 100 000 км, практически полное отсутствие электроэрозии. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективного выжигания углеродистых отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Уверенный запуск Ford 2.0 D T8CM в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель 2.0 D T8CM, особенно с системой Common Rail, требует быстрого и эффективного предпускового подогрева для обеспечения надежного запуска, особенно в холодное время года. Современные свечи накала для этого агрегата должны не только быстро достигать необходимой температуры, но и поддерживать ее после запуска для стабилизации холостого хода, снижения шума и сокращения вредных выбросов. Устойчивость к вибрациям и высоким давлениям в цилиндре критически важна для долговечности.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8001AS (NGK 8888) | Металлическая, Quick Glow System (QGS) | 2-3 секунды до достижения рабочей температуры. | Накал до 1000°C для быстрого инициирования воспламенения. | Поддерживает послепусковой подогрев для стабилизации холостого хода, снижения уровня шума и сокращения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита от перегрева и коррозии. | Высокая эффективность достижения температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Равномерное и стабильное каление благодаря оптимизированной конструкции металлической спирали. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к частым циклам нагрева и вибрациям дизельного двигателя. |
