Свечи зажигания NGK для
Ford Explorer 1 (UN46)
1048
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
4.0 V6Cologne V6 OHV EFI
BP6EFS-13
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.0 V6Cologne V6 OHV EFI
BPR6EF-13
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.0 V6Cologne V6 OHV EFI
BPR6EFS-13
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.0 V6Cologne V6 OHV EFI
TR55
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
4.0 V6Cologne V6 OHV EFI
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Ford Explorer (UN46)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Ford 4.0 Cologne
Двигатель Ford 4.0 Cologne, известный своей надежностью и V-образной конфигурацией, требует стабильного искрообразования для оптимальной производительности. Его конструкция, часто встречающаяся в внедорожниках, предъявляет повышенные требования к пуску и работе в различных температурных режимах. Точный выбор свечей зажигания критичен для предотвращения пропусков воспламенения и обеспечения равномерного холостого хода при высоких нагрузках, характерных для данного силового агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1048 | Никель (Standard) | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная устойчивость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достигается при стандартных режимах эксплуатации двигателя. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| TR55 | Никель (Standard) | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. V-образная насечка на центральном электроде для усиления искры. | До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная устойчивость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достигается при стандартных режимах эксплуатации двигателя. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EFS-13 | Никель (Standard) | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Проекция искрового наконечника для лучшего доступа к смеси. | До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная устойчивость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достигается при стандартных режимах эксплуатации двигателя. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BP6EFS-13 | Никель (Standard) | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Проекция искрового наконечника для лучшего доступа к смеси. | До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Отсутствие резистора, прямое искрообразование. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная устойчивость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достигается при стандартных режимах эксплуатации двигателя. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EF-13 | Никель (Standard) | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная устойчивость к агрессивным присадкам топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Достигается при стандартных режимах эксплуатации двигателя. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
