Второе поколение Ford Focus использует бензиновые двигатели Duratec и EcoBoost с MPI, DI и Ti-VCT, объёмами от 1.4 до 2.5 литров. Атмосферный впуск с улучшенными аэродинамическими характеристиками и системой изменения фаз Ti-VCT.
MPI и DI обеспечивают оптимальное сгорание, а Ti-VCT регулирует клапаны для улучшения мощности и снижения токсичности. Впуск спроектирован для эффективного наполнения цилиндров.
Иридиевые свечи NGK рекомендуются за долговечность и стабильное искрообразование, платиновые служат дольше медных, последние требуют частой замены.
Владельцы отмечают ровный старт, экономичную работу и снижение расходов на ТО с оригинальными свечами NGK.