Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Ford Fusion Минивэн Евро (B226)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Ford Fusion (JU_)

Читать гайд по выбору
Иридиевая свеча зажигания
3.0V6 NAC SpecDuratec 30
Платиновая свеча зажигания
2.0Hybrid NAC SpecDuratec 20
Платиновая свеча зажигания
2.5NAC SpecL5-VE
Платиновая свеча зажигания
3.5V6 NAC SpecDuratec 35
Платиновая свеча зажигания
2.0NAC SpecEcoBoost
Платиновая свеча зажигания
3.0V6 NAC SpecDuratec 30
Иридиевая свеча зажигания
2.0Hybrid NAC SpecDuratec 20
Иридиевая свеча зажигания
2.5NAC SpecL5-VE
Иридиевая свеча зажигания
3.5V6 NAC SpecDuratec 35
Иридиевая свеча зажигания
2.0NAC SpecEcoBoost
Иридиевая свеча зажигания
2.0Hybrid NAC SpecDuratec 20
Иридиевая свеча зажигания
2.5NAC SpecL5-VE
Иридиевая свеча зажигания
3.5V6 NAC SpecDuratec 35
Иридиевая свеча зажигания
2.0NAC SpecEcoBoost
Иридиевая свеча зажигания
2.0NAC SpecEcoBoost
Никелевая свеча зажигания
3.0V6 NAC SpecDuratec 30
Никелевая свеча зажигания
3.0V6 NAC SpecDuratec 30
Никелевая свеча зажигания
1.251.25FUJA, FUJB
Никелевая свеча зажигания
1.251.25FUJA, FUJB
Никелевая свеча зажигания
1.251.25FUJA, FUJB
Никелевая свеча зажигания
1.251.25FUJA, FUJB
Никелевая свеча зажигания
1.251.25FUJA, FUJB
Свеча накаливания SRM / QGS
1.4 D TDCiF6JA
Свеча накаливания SRM / QGS
1.4 DF6JA, F6JB
Свеча накаливания SRM / QGS
1.4 DF6JA, F6JB
Свеча накаливания SRM / QGS
1.4 D TDCiF6JB
Иридиевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Никелевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Никелевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Никелевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Никелевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Никелевая свеча зажигания
1.4FXJA, FXJB, FXJC
Свеча накаливания SRM / QGS
1.6 D TDCiHHJA
Свеча накаливания SRM / QGS
1.6 DHHJA, HHJB
Свеча накаливания SRM / QGS
1.6 DHHJA, HHJB
Свеча накаливания SRM / QGS
1.6 D TDCiHHJB
Иридиевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC
Никелевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC
Никелевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC
Никелевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC
Никелевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC
Никелевая свеча зажигания
1.6FYJA, FYJB, FYJC

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Ford Fusion Минивэн Евро (B226)

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах EcoBoost

Бензиновый турбированный двигатель 2.0L EcoBoost предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие температуры и давления в камере сгорания, а также турбонаддув, требуют свечей с исключительной термостойкостью, стабильным искрообразованием и устойчивостью к детонации для обеспечения максимальной производительности и топливной экономичности. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR6IX, 94374, Iridium IXИридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
LTR6GP-8, 94372, G PowerПремиум Никель / G-PowerТонкий никелевый центральный электрод с V-образным пазом, улучшенное искрообразование. (Присутствует платиновая напайка на центральном электроде).до 3% за счет более стабильного воспламененияЭффективное подавление радиопомех, стабильное искрообразованиеУлучшенный холодный старт до -25°C благодаря более острой искреПовышенная, хорошая способность к самоочисткеУмеренная, устойчивость к стандартным присадкамВысокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагарообразованияВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Никелевый сплав с платиновой напайкой на электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ILTR6G8G, 96621, Laser IridiumДвойной Иридий / Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении, лазерная сваркадо 5% за счет оптимальной полноты сгоранияИдеальная стабильность при экстремальных импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеЭкстремальная, обеспечивает эффективный отвод тепла и самоочисткуПолная неуязвимость к химической коррозии, включая агрессивные присадкиМаксимальная, сохранение стабильного зазора до 120 000 км пробегаМоментальный выход на оптимальный тепловой режим для самоочисткиИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платина инертна к химической коррозии.
LTR6DI-8, 96588, Laser IridiumДвойной Иридий / Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении, лазерная сваркадо 5% за счет оптимальной полноты сгоранияИдеальная стабильность при экстремальных импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеЭкстремальная, обеспечивает эффективный отвод тепла и самоочисткуПолная неуязвимость к химической коррозии, включая агрессивные присадкиМаксимальная, сохранение стабильного зазора до 120 000 км пробегаМоментальный выход на оптимальный тепловой режим для самоочисткиИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платина инертна к химической коррозии.

Технические характеристики свечей для силового агрегата Duratec

Двигатель 2.0L Duratec (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR5IX-11, 4344, Iridium IXИридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILTR5K13, 90607, Laser IridiumДвойной Иридий / Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении, лазерная сваркадо 5% за счет оптимальной полноты сгоранияИдеальная стабильность при экстремальных импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеЭкстремальная, обеспечивает эффективный отвод тепла и самоочисткуПолная неуязвимость к химической коррозии, включая агрессивные присадкиМаксимальная, сохранение стабильного зазора до 120 000 км пробегаМоментальный выход на оптимальный тепловой режим для самоочисткиИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платина инертна к химической коррозии.
LTR5GP, 5019, G PowerПремиум Никель / G-PowerТонкий никелевый центральный электрод с V-образным пазом, улучшенное искрообразование. (Присутствует платиновая напайка на центральном электроде).до 3% за счет более стабильного воспламененияЭффективное подавление радиопомех, стабильное искрообразованиеУлучшенный холодный старт до -25°C благодаря более острой искреПовышенная, хорошая способность к самоочисткеУмеренная, устойчивость к стандартным присадкамВысокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагарообразованияВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Никелевый сплав с платиновой напайкой на электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Ford Fusion 3.0L

Двигатель 3.0L Duratec (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
TR5C-12, 92838, StandardНикель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5, 2238, V PowerНикель / V-PowerV-образный паз на центральном электроде для усиления искрыдо 1% за счет более полного сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5IX, 7397, Iridium IXИридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
TR5GP, 3186, G PowerПремиум Никель / G-PowerТонкий никелевый центральный электрод с V-образным пазом, улучшенное искрообразование. (Присутствует платиновая напайка на центральном электроде).до 3% за счет более стабильного воспламененияЭффективное подавление радиопомех, стабильное искрообразованиеУлучшенный холодный старт до -25°C благодаря более острой искреПовышенная, хорошая способность к самоочисткеУмеренная, устойчивость к стандартным присадкамВысокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагарообразованияВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Никелевый сплав с платиновой напайкой на электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для FYJA

Двигатель 1.6 FYJA (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR5IX-11, 991, Ltr5ix 11Иридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
0005, 991, 0005Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5A-10, 991, Tr5a 10Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5B-13, 993, Tr5b 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 45, 994, V-Line 45Никель / V-LineСтандартный или V-образный центральный электрод, оптимизированный для конкретных моделейдо 1% за счет эффективного воспламененияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, надежность при различных температурахСтандартная, с хорошей способностью к самоочисткеУмеренная, соответствует стандартным требованиямУмеренная, соответствует никелевым аналогамСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимально подобранные решения для широкого парка автомобилей.
TR5A-13, 992, Tr5a 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Ford Fusion 1.4 FXJA

Двигатель 1.4 FXJA (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR5IX-11, 985, Ltr5ix 11Иридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
0005, 5, 0005Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5A-10, Tr5a 10Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 45, 988, V-Line 45Никель / V-LineСтандартный или V-образный центральный электрод, оптимизированный для конкретных моделейдо 1% за счет эффективного воспламененияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, надежность при различных температурахСтандартная, с хорошей способностью к самоочисткеУмеренная, соответствует стандартным требованиямУмеренная, соответствует никелевым аналогамСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимально подобранные решения для широкого парка автомобилей.
TR5B-13, 987, Tr5b 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5A-13, 986, Tr5a 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата Duratec

Двигатель 3.5L Duratec (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR5IX-11, 4344, Iridium IXИридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILTR5K13, 90607, Laser IridiumДвойной Иридий / Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении, лазерная сваркадо 5% за счет оптимальной полноты сгоранияИдеальная стабильность при экстремальных импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеЭкстремальная, обеспечивает эффективный отвод тепла и самоочисткуПолная неуязвимость к химической коррозии, включая агрессивные присадкиМаксимальная, сохранение стабильного зазора до 120 000 км пробегаМоментальный выход на оптимальный тепловой режим для самоочисткиИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платина инертна к химической коррозии.
LTR5GP, 5019, G PowerПремиум Никель / G-PowerТонкий никелевый центральный электрод с V-образным пазом, улучшенное искрообразование. (Присутствует платиновая напайка на центральном электроде).до 3% за счет более стабильного воспламененияЭффективное подавление радиопомех, стабильное искрообразованиеУлучшенный холодный старт до -25°C благодаря более острой искреПовышенная, хорошая способность к самоочисткеУмеренная, устойчивость к стандартным присадкамВысокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагарообразованияВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Никелевый сплав с платиновой напайкой на электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Ford Fusion 2.5L L5-VE

Двигатель 2.5L L5-VE (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LTR5IX-11, 4344, Iridium IXИридий / Iridium IXИридиевый центральный электрод 0.6 ммдо 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеВысокая, улучшенная самоочистка изолятораПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на рабочую температуру, эффективная самоочисткаИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILTR5K13, 90607, Laser IridiumДвойной Иридий / Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении, лазерная сваркадо 5% за счет оптимальной полноты сгоранияИдеальная стабильность при экстремальных импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеЭкстремальная, обеспечивает эффективный отвод тепла и самоочисткуПолная неуязвимость к химической коррозии, включая агрессивные присадкиМаксимальная, сохранение стабильного зазора до 120 000 км пробегаМоментальный выход на оптимальный тепловой режим для самоочисткиИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платина инертна к химической коррозии.
LTR5GP, 5019, G PowerПремиум Никель / G-PowerТонкий никелевый центральный электрод с V-образным пазом, улучшенное искрообразование. (Присутствует платиновая напайка на центральном электроде).до 3% за счет более стабильного воспламененияЭффективное подавление радиопомех, стабильное искрообразованиеУлучшенный холодный старт до -25°C благодаря более острой искреПовышенная, хорошая способность к самоочисткеУмеренная, устойчивость к стандартным присадкамВысокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагарообразованияВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Никелевый сплав с платиновой напайкой на электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для FUJA

Двигатель 1.25 FUJA (бензин) демонстрирует баланс надежности и эффективности. Для обеспечения оптимального сгорания топлива и предотвращения пропусков зажигания, особенно при переменных нагрузках, критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать стабильный искровой зазор и эффективное подавление помех на протяжении всего срока службы. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
0005, 0005Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5A-10, Tr5a 10Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 45, 984, V-Line 45Никель / V-LineСтандартный или V-образный центральный электрод, оптимизированный для конкретных моделейдо 1% за счет эффективного воспламененияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, надежность при различных температурахСтандартная, с хорошей способностью к самоочисткеУмеренная, соответствует стандартным требованиямУмеренная, соответствует никелевым аналогамСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Оптимально подобранные решения для широкого парка автомобилей.
TR5B-13, 983, Tr5b 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
TR5A-13, Tr5a 13Никель / StandardСтандартный никелевый центральный электроддо 1% за счет базовой эффективности сгоранияБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБСтандартная, способность изолятора к самоочисткеУмеренная, стандартная инертность никелевого сплаваУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовСтандартная скорость достижения рабочей температурыСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Уверенный запуск Ford Fusion 1.4 D F6JA в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель 1.4 D F6JA отличается высокой компрессией и особыми требованиями к системе предпускового подогрева. Эффективность холодного пуска, особенно в зимний период, напрямую зависит от надежности свечей накаливания. Эти агрегаты требуют точного контроля температуры для быстрого и стабильного воспламенения топлива. Правильный выбор компонентов системы зажигания гарантирует стабильную работу двигателя, снижает расход топлива и выбросы, а также продлевает ресурс дорогостоящих элементов, таких как катушки зажигания. Особое внимание следует уделять тепловому режиму и способности свечи к самоочистке.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
YE04, 989, Ye04Металлическая (Standard)2-4 сек до 1000°Cдо 1000°CОтсутствует, обеспечивает быстрый выход на рабочий режимВысокая, устойчивость к деформации при высоких давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого разогрева камеры сгоранияБазовая стабильность, надежная работа при стандартных нагрузкахСтандартный ресурс (40 000 – 60 000 км), устойчивость к вибрациям дизеля
YE05, 990, Ye05Металлическая (Standard)2-4 сек до 1000°Cдо 1000°CОтсутствует, обеспечивает быстрый выход на рабочий режимВысокая, устойчивость к деформации при высоких давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого разогрева камеры сгоранияБазовая стабильность, надежная работа при стандартных нагрузкахСтандартный ресурс (40 000 – 60 000 км), устойчивость к вибрациям дизеля

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.