Первое поколение Ford Kuga оснащалось бензиновыми двигателями EcoBoost объёмом 1.6 и 2.0 л с системами MPI и непосредственного впрыска топлива Direct Injection (DI). Впускной тракт атмосферный с адаптивным управлением фаз газораспределения Ti-VCT.

DI обеспечивает высокоточный впрыск топлива в камеры сгорания, повышая мощность и снижая расход. MPI гарантирует равномерный впрыск, а Ti-VCT управляет фазами клапанов для максимально эффективной работы.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются за их долговечность, термостойкость и устойчивость к загрязнениям. Платиновые свечи — сбалансированный вариант, медные — бюджетный с частой необходимостью замены.

Владельцы отмечают лёгкий запуск, экономичную и стабильную работу моторов с оригинальными иридиевыми свечами NGK, предостерегая от проблем с дешёвыми заменителями.