Ford Maverick второго поколения, выпускавшийся с 1993 по 1999 год, комплектовался бензиновыми двигателями объёмом от 2.0 до 3.0 литров, включая рядные 4-цилиндровые и V6 агрегаты. Двигатели оснащены системами впрыска Multi-Point Fuel Injection (MPI) и в отдельных моделях Electronic Fuel Injection (EFI). Впускной тракт атмосферный, без систем изменения фаз газораспределения.

MPI обеспечивает многоточечный впрыск топлива, что способствует стабилизации подачи горючей смеси и равномерному наполнению цилиндров. EFI — более продвинутая система, повышающая точность подачи топлива и обеспечивающая лучшую адаптацию под различные режимы работы мотора. Атмосферный впуск простой и надёжный, без сложных адаптивных систем.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются для повышения долговечности, устойчивости к загрязнениям и стабильного искрообразования. Платиновые свечи служат дольше медных, которые являются экономичным вариантом с частой необходимостью замены и меньшей термостойкостью.

Владельцы Maverick II поколения отмечают улучшенный запуск двигателя, экономию топлива и устойчивую работу мотора с оригинальными иридиевыми свечами NGK. Медные свечи применимы при бюджетной эксплуатации, но требуют регулярного контроля состояния.