Второе поколение Ford Puma выпускается с бензиновыми двигателями EcoBoost с непосредственным впрыском Direct Injection (DI) и системами изменения фаз газораспределения Ti-VCT. Двигатели объёмом 1.0-1.5 литра, атмосферный впуск с оптимизированной аэродинамикой.

DI обеспечивает высокую точность подачи топлива, улучшая эффективность и мощность. Ti-VCT адаптирует работу клапанов для максимальной производительности и экономии.

Иридиевые свечи NGK — оптимальный выбор для долговечности и стабильной работы при высоких нагрузках. Платиновые свечи служат дольше медных, которые являются бюджетным вариантом с частой заменой.

Владельцы Puma II поколения отмечают отзывчивость двигателя и ровную работу с оригинальными иридиевыми свечами NGK, рекомедуя избегать дешёвых аналогов из-за ухудшения работы мотора.