Восьмое поколение Honda Civic представлено бензиновыми двигателями серии R18 и K20 с объёмом 1.8 и 2.0 литра с системами MPI и Direct Injection (DI), а также системой i-VTEC с изменяемыми фазами клапанов. Впуск атмосферный.
MPI и DI обеспечивают эффективное впрыскивание топлива для высокой мощности и низкого расхода, а i-VTEC регулирует время и подъём клапанов, повышая эффективность работы мотора в различных режимах.
Иридиевые свечи NGK считаются наилучшим вариантом благодаря высокой износостойкости и стабильности искрообразования. Платиновые свечи служат дольше медных, которые являются бюджетным решением.
Владельцы отмечают улучшения в динамике, плавности работы и экономичности с оригинальными иридиевыми свечами NGK, предупреждая, что дешёвые аналоги снижают эффективность и срок службы мотора.