Преимущества свечи зажигания NGK ZFR5F-11 2262 в 1.5-литровом двигателе D15B VTEC
Свеча ZFR5F-11 является эталоном для 3-stage VTEC и стандартных VTEC моторов D-серии. Увеличенный до 1.1 мм зазор обеспечивает мощный искровой канал для поджига смеси в режимах работы на обедненных составах (Lean Burn). Медный сердечник эффективно справляется с термической нагрузкой при работе на 7000+ об/мин. Применение данной детали минимизирует риск межвиткового замыкания в катушке трамблера, так как пробой происходит при строго заданных параметрах, не допуская критического роста напряжения в высоковольтной части.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda Motor Co. (Япония) | Honda D15B VTEC (D-series) | 1493 см3, L4, SOHC VTEC, 130 л.с., атмосферный | PGM-FI (Многоточечный) | Распределитель (Distributor) | 3-stage VTEC / VTEC-E |
Технические характеристики свечи ZFR5F-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR5F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR5F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: Свеча с выступающим искровым зазором |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| F | Параметр: Специальная характеристика; Дополнительная информация |
| -11 | Параметр: Межэлектродный зазор; Значение: 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
