Свечи зажигания NGK для
Honda Fit Aria (GD6, GD7, GD8, GD9)
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
IZFR6K13
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 Vtec GD8 / GD9L15A
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 Vtec i-DSI GD8 / GD9L15A
V-Line 14
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR6ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
BK6E-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.5 i-DSI GD8 / GD9L15A
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Honda Fit Aria (GD)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Honda 1.5 L15A
Двигатель Honda L15A объемом 1.5 литра представляет собой высокоэффективный атмосферный агрегат, известный своей надежностью и экономичностью. Его конструкция требует прецизионной системы зажигания для обеспечения оптимальной полноты сгорания топлива, минимизации выбросов и поддержания стабильных характеристик в широком диапазоне эксплуатационных температур. Особое внимание следует уделять температурному режиму и точности искрообразования, что критично для поддержания заявленного расхода топлива и долговечности каталитического нейтрализатора.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIFR6A11 | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), Laser Iridium / OEM | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенная воспламеняемость. | Снижение до 5% за счет оптимальной эффективности сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах и длительной работе. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильность искры. | Выдающаяся, благодаря двойному драгметаллу, оптимальный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на весь срок службы (до 100 000 - 120 000 км). | Быстрая и эффективная, мгновенное достижение рабочей температуры. | Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Сочетание иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов обеспечивает беспрецедентную стойкость к износу и термическим нагрузкам, гарантируя стабильную работу системы зажигания. |
| BKR-GAS | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), LPG LaserLine | Специализированный иридиевый центр 0.6 мм и платиновый чип на заземлении, адаптированы для высоких температур горения LPG. | Оптимизация до 5% для LPG, за счет улучшения полноты сгорания газовоздушной смеси. | Идеальная стабильность в условиях эксплуатации на газовом топливе. | Отличный пуск, особенно критичный для LPG систем при низких температурах. | Превосходная, разработаны для работы при повышенных температурах LPG. | Высокая устойчивость к продуктам сгорания газа и специализированным присадкам. | Максимальная, зазор стабилен на 80 000 - 100 000 км. | Оптимизирована для специфики сгорания LPG, быстрое устранение нагара. | Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км). Конструкция с двойным драгметаллом специально разработана для компенсации повышенной термической нагрузки и напряжения в системах зажигания автомобилей на газомоторном топливе. |
| 0127 | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Базовая эффективность. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK6E-11 | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Стандартный тип. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Базовое решение. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E-11 | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Широкая применимость. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 14 | Никель, V-Line | Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на заземляющем электроде, оптимизирующим искрообразование. | Снижение до 1% за счет направленного искрового разряда. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES-11 | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенное решение. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель, Standard | Монолитный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная геометрия. | Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR6J11 | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), Laser Iridium / OEM | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Прецизионное искрообразование. | Снижение до 5% за счет оптимальной эффективности сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах и длительной работе. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильность искры. | Выдающаяся, благодаря двойному драгметаллу, оптимальный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на весь срок службы (до 100 000 - 120 000 км). | Быстрая и эффективная, мгновенное достижение рабочей температуры. | Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Сочетание иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов обеспечивает беспрецедентную стойкость к износу и термическим нагрузкам, гарантируя стабильную работу системы зажигания. |
| BKR6EIX-11 | Иридий, Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Максимальная концентрация искры. | Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Превосходная, оптимальное отведение тепла и самоочистка. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Чрезвычайно эффективна, быстрое достижение рабочих температур. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (до 100 000 км). |
| BKR6EGP | Платина, G-Power | Тонкий центральный электрод 0.6 мм с платиновой напайкой. Улучшенная эффективность. | Снижение до 3% за счет более стабильного и мощного искрообразования. | Улучшенное подавление помех. | Улучшенный пуск до -25°C. | Повышенная, эффективное самоочищение изолятора. | Хорошая, платина инертна к химическим воздействиям. | Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. | Быстрое достижение температуры самоочистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11P | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенная долговечность. | Снижение до 5% за счет оптимальной эффективности сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах и длительной работе. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильность искры. | Выдающаяся, благодаря двойному драгметаллу, оптимальный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на весь срок службы (до 100 000 - 120 000 км). | Быстрая и эффективная, мгновенное достижение рабочей температуры. | Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Сочетание иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов обеспечивает беспрецедентную стойкость к износу и термическим нагрузкам, гарантируя стабильную работу системы зажигания. |
| IZFR6K13 | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), Laser Iridium / OEM | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Специально для OEM. | Снижение до 5% за счет оптимальной эффективности сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах и длительной работе. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильность искры. | Выдающаяся, благодаря двойному драгметаллу, оптимальный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на весь срок службы (до 100 000 - 120 000 км). | Быстрая и эффективная, мгновенное достижение рабочей температуры. | Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Сочетание иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов обеспечивает беспрецедентную стойкость к износу и термическим нагрузкам, гарантируя стабильную работу системы зажигания. |
| V-Line 33 | Никель, V-Line | Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на заземляющем электроде для улучшенного воспламенения. | Снижение до 1% за счет направленного искрового разряда. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Базовый изолятор, самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная, подвержены влиянию присадок в топливе. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Эффективна после достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IZFR6H11 | Двойной драгметалл (Иридий/Платина), Laser Iridium / OEM | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Адаптировано для конкретных требований. | Снижение до 5% за счет оптимальной эффективности сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах и длительной работе. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильность искры. | Выдающаяся, благодаря двойному драгметаллу, оптимальный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на весь срок службы (до 100 000 - 120 000 км). | Быстрая и эффективная, мгновенное достижение рабочей температуры. | Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Сочетание иридиевого центрального и платинового заземляющего электродов обеспечивает беспрецедентную стойкость к износу и термическим нагрузкам, гарантируя стабильную работу системы зажигания. |
