Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX-11 в 2.0-литровом двигателе G4GF
Установка иридиевых свечей Iridium IX на двигатель G4GF является технологическим апгрейдом, решающим проблему высокой теплонагруженности второго ряда клапанов. Сверхтонкий иридиевый электрод (0.6 мм) концентрирует электрический потенциал, обеспечивая мгновенное воспламенение даже при падении бортового напряжения. Это нивелирует риск «заливания» свечей при отрицательных температурах. Высокая износостойкость иридия поддерживает стабильный зазор 1.1 мм на протяжении 60-80 тыс. км, исключая перегрузку катушек и повышая четкость отклика на педаль акселератора в зоне действия системы VVT.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Южная Корея) | Hyundai Beta G4GF | 2.0 л, 1975 см3, 4 цилиндра, 16V DOHC, 139 л.с. | Распределенный впрыск MPI | Раздельные катушки / DIS | Чугунный блок, высокая надежность |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
