Преимущества свечи зажигания NGK V-Power FR45 в 2-х литровом двигателе G4GC
Технология V-Power с V-образной выемкой на центральном электроде направляет искру к периферии, что улучшает условия для развития ядра пламени в камере сгорания двигателя G4GC. Это решение позволяет добиться более полного сгорания смеси в условиях вихревого потока, создаваемого впускным трактом Beta II. Снижение требований к напряжению зажигания разгружает высоковольтную часть системы, уменьшая риск межвитковых замыканий в катушках. Свеча эффективно борется с образованием отложений, обеспечивая стабильную работу двигателя под нагрузкой и поддерживая динамические характеристики автомобиля на уровне заводских параметров без лишних затрат на топливо.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Южная Корея) | G4GC (Семейство Beta II) | 1975 куб. см, 4 цилиндра, DOHC 16V, 143 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск MPi | Индивидуальные катушки зажигания | V-образный профиль центрального электрода |
Технические характеристики свечи FR45
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | FR45 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Никель |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 4 (горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи FR45
| F | Диаметр резьбы 14.0 мм, резьба 19.0 мм, уплотнительное кольцо, ключ 16.0. Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | С помехоподавляющим резистором. Сопротивление: 5 кОм. |
| 45 | Калильное число 4. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
