Преимущества свечи накаливания NGK Yellow Line Y-749J 5013 в 1.5-литровом двигателе D3EA, D4FA
Трехцилиндровый (D3EA) и четырехцилиндровый (D4FA) моторы используют систему Common Rail, чувствительную к температуре воздуха в такте сжатия. Свечи NGK Yellow Line обеспечивают мгновенный разогрев, нивелируя дисбаланс, характерный для R3-конфигурации D3EA. Увеличенная скорость распространения фронта пламени достигается за счет точного позиционирования точки нагрева, что снижает термическую нагрузку на ГБЦ и выпускные клапаны. Уверенный запуск предотвращает «заливание» форсунок и снижает нагрузку на топливный насос высокого давления (ТНВД), защищая его от кавитации при пуске. Использование технологии Yellow Line на корейских моторах серии U (D4FA) гарантирует стабильность искрообразования (накала), предотвращая типичное «закисание» свечи в колодце благодаря антикоррозийному покрытию.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Hyundai/Kia (Южная Корея) |
| Полная модель двигателя | 1.5 CRDi (семейство U-series: D3EA, D4FA) |
| Характеристики двигателя | 1493-1497 см³, 3/4 цилиндра, DOHC 12V/16V, 82-110 л.с. |
| Система впрыска | Common Rail Bosch |
| Система зажигания | Свечи накала с керамическим или металлическим сердечником |
| Особенности | Турбина с VGT (на D4FA), компактная архитектура, высокая экономичность |
Технические характеристики свечи Y-749J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29.5 мм |
| Длина полная | 111.5 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
