Преимущества свечи зажигания NGK G-Power BKR5EGP в 2-х литровом двигателе G4GC
В двигателе G4GC использование платинового напыления на центральном электроде серии G-Power позволяет существенно снизить напряжение пробоя по сравнению со стандартными никелевыми аналогами. Тонкий наконечник фокусирует разряд, что ускоряет распространение фронта пламени в камере сгорания, улучшая приемистость мотора. Платина обладает высокой коррозийной стойкостью к агрессивным продуктам сгорания топлива, что гарантирует стабильность искрообразования на протяжении 40-60 тыс. км пробега. Это предотвращает перегрузку вторичной обмотки катушек зажигания, склонных к перегреву в закрытых свечных колодцах двигателей серии Beta.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Motor Company (Южная Корея) | Beta II G4GC (R4, DOHC) | 2.0 л, 4 цилиндра, 16V, 143 л.с., атм. | Распределенный впрыск MPi | Индивидуальные катушки (COP) | Система CVVT, механические толкатели |
Технические характеристики свечи BKR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (0.6 мм) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1,0 мм
