Преимущества свечи накаливания NGK Yellow Line Y-749J в 2-х литровом двигателе D4EA
Дизельный агрегат D4EA (семейство D-engine) оснащен системой впрыска Common Rail, где критически важен быстрый предпусковой разогрев камеры сгорания для снижения детонационного стука на холодную. Свеча накаливания Yellow Line обеспечивает достижение рабочей температуры за минимальное время, что способствует мягкому воспламенению дизельного топлива и снижению нагрузки на кривошипно-шатунный механизм. Эффективный послепусковой догрев позволяет стабилизировать процесс сгорания до момента выхода ОЖ на рабочую температуру, что существенно продлевает ресурс сажевого фильтра (при наличии) и защищает клапан EGR от избыточного нагарообразования.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Wia (Южная Корея / VM Motori) | D-Series D4EA (R4, SOHC) | 2.0 л, 4 цилиндра, 112-140 л.с., турбонаддув | Common Rail (Bosch) | Свечи накаливания | Турбокомпрессор (VGT/WGT) |
Технические характеристики свечи Y-749J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29.5 мм |
| Длина полная | 111.5 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
