Преимущества свечи зажигания NGK Iridium DF DF8H-11B 1305 в 3.7-литровом двигателе VQ37VHR
Для флагманского V6 с системой VVEL свеча DF8H-11B является ключевым элементом терморегуляции камеры сгорания. Высокое калильное число предотвращает оплавление электродов при агрессивной езде. Тонкая игла иридиевого электрода концентрирует энергию разряда, что ускоряет поджиг смеси в условиях высокой турбулентности потока, создаваемого системой изменения подъема клапанов.
- Защита двигателя: Предотвращение детонационных ударов на высоких оборотах.
- Ресурс катушек: Оптимизированный зазор минимизирует риск пробоя вторичной обмотки катушки зажигания.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Motor Co. (Япония) | VQ37VHR (V-series) | 3.7 л (3696 см³), V6, VVEL | Multi-point Injection | Электронная (DIS) | Отсутствие дроссельных заслонок (VVEL control) |
Технические характеристики свечи DF8H-11B
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | DF8H-11B |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 28.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 8 (холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи DF8H-11B
| DF | Свеча с повышенной надежностью зажигания (двойные тонкие электроды); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| 8 | Калильное число: 8; Характеристика: Горячая |
| H | Длина резьбы: 28.0 мм |
| Диаметр резьбы: 12.0 мм; Длина резьбы: 28.0 мм; Размер шестигранника HEX: 14.0 мм | |
| -11 | Межэлектродный зазор: 1.1 мм |
| B | Специальная характеристика (Suffix код) |
| 5 кОм | Резистор (R): 5 кОм; DF(DFH) - всегда оснащен резистором |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм
