Свечи зажигания NGK для
Infiniti QX50 (J50, J55)
DF8H-11B
Иридиевая свеча зажигания Iridium DF
Иридиевая свеча зажигания Iridium DF
3.7 V6VQ37VHR
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Infiniti QX50 (J50/J55)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Infiniti 3.7 VQ37VHR
Двигатель VQ37VHR — это высокопроизводительный V-образный шестицилиндровый силовой агрегат, характеризующийся атмосферным наддувом и системой изменения фаз газораспределения VVEL. Его конструкция требует прецизионного и стабильного искрообразования для поддержания оптимальной мощности и топливной эффективности. Высокие температурные нагрузки и обороты обуславливают повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей зажигания, а также их способности обеспечивать уверенный пуск в различных климатических условиях. Правильный подбор свечей критичен для защиты катушек зажигания и стабильной работы силового агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DF8H-11B | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Обеспечивает точную и мощную искру. | Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Превосходная, высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Высокая, быстрое достижение оптимальной рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (до 100 000 км и более). |
