Преимущества свечи зажигания NGK BKR5ES-11 в 2-х литровом двигателе KA20DE
Никелевая свеча стандарта NGK является базовым решением для двигателя KA20DE, полностью соответствуя заводским допускам по калильному числу. Медный сердечник внутри центрального электрода эффективно отводит тепло из камеры сгорания, предотвращая возникновение калильного зажигания при длительной работе мотора под нагрузкой. Специальный V-образный вырез (V-Line технология) переносит искровой разряд на периферию электродов, что увеличивает ядро пламени на начальном этапе воспламенения. Это обеспечивает предсказуемую работу двигателя и защищает катализатор от перегрева из-за догорания топлива в выпускном тракте.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan (Aichi Machine Industry) | Nissan KA20DE Series | 1998 куб.см, L4, DOHC, 120 л.с., атмосферный | Electronic Fuel Injection | Distributorless Ignition | Простота обслуживания |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
