Преимущества свечи зажигания NGK PFR5G-11 в 3.5-литровом двигателе 6VE1
В уникальном внедорожнике VehiCROSS двигатель 6VE1 работает в режимах повышенной вибронагруженности, где стабильность искрообразования напрямую влияет на ресурс опор двигателя и трансмиссии. Платиновая технология Laser Platinum обеспечивает мощный разряд, способствующий максимальной скорости распространения фронта пламени даже при работе на обедненных смесях в крейсерских режимах. Это позволяет системе управления двигателем эффективнее корректировать УОЗ, не допуская детонации, что особенно важно для алюминиевых ГБЦ Isuzu. Низкое напряжение пробоя, характерное для электродов с платиновым напылением, защищает изоляцию катушек зажигания от старения, продлевая жизнь электрическим компонентам системы в условиях эксплуатации в агрессивных средах (грязь, влага), характерных для внедорожной езды.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Isuzu Motors (Япония) |
| Полная модель двигателя | 6VE1 DOHC (6-цилиндровый V-образный) |
| Характеристики двигателя | 3.5 л, V6, 215 л.с., 310 Нм, чугунный блок |
| Система впрыска | Последовательный впрыск топлива |
| Система зажигания | Электронная бесконтактная система зажигания |
| Особенности | Компактная архитектура 75 градусов, оптимизация под высокий крутящий момент |
