Преимущества свечи зажигания NGK Iridium IX TR6IX 3689 в 3.0-литровом двигателе FB
Для активной езды на двигателе FB свеча TR6IX с более «холодным» калильным числом (6) является защитным барьером от калильного зажигания. При длительных нагрузках на трассе иридиевый электрод предотвращает перегрев центрального изолятора, что исключает неконтролируемое воспламенение смеси до момента подачи искры. Это спасает поршневую группу от разрушительных ударных нагрузок. Скорость распространения фронта пламени остается стабильно высокой, обеспечивая реализацию паспортной мощности 3.0-литрового агрегата без риска детонации.
- Термический запас: Оптимально для скоростных режимов и жаркого климата.
- Защита ГБЦ: Снижение тепловой нагрузки на клапанный механизм.
- Ресурс электрода: Иридий противостоит электрохимической коррозии.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford/Jaguar (Cleveland) | Jaguar FB (AJ-V6 High Power) | 3.0 л (2967 см3), V6, 24V, 238 л.с. | Распределенный впрыск | Direct Ignition System | Алюминиевый блок, VVT |
Технические характеристики свечи TR6IX
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | TR6IX |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи TR6IX
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 17.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм; коническая посадка; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| IX | Иридиевый электрод (IX); Диаметр центрального электрода: 0.6 мм; Заземляющий электрод: Конусообразный |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.1 мм
