Преимущества свечи зажигания NGK Platinum VX BPR5EFVX в 3.0-литровом двигателе AJ30
Свечи Platinum VX с ультратонким платиновым электродом спроектированы для максимально быстрого отклика двигателя. В архитектуре AJ30, чувствительной к качеству искры, это выражается в отсутствии детонационных звонов при резком открытии дросселя. Высокая коррозийная стойкость платины предотвращает «прикипание» свечи в глубоких колодцах ГБЦ. Конструкция обеспечивает стабильность искрообразования даже при колебаниях давления в рампе, что защищает мотор от локальных перегревов поршней и продлевает эффективную работу датчиков кислорода за счет чистого выхлопа.
| Производитель двигателя | Ford (Уэльс) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar AJ30 (Duratec 30 variant) | 2967 см³, V6, DOHC 24V, 234 л.с. | Bosch Motronic ME | Individual Ignition Coils | Регулируемый впускной тракт (IMRC) |
Технические характеристики свечи BPR5EFVX
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EFVX |
| Центральный электрод | Платина 0.8 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 17.5 мм (конус) |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EFVX
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| EF | Длина резьбы: Коническое посадочное место, 17,5 мм |
| VX | Особенности электродов: Платиновый электрод (серия VX); Центральный электрод: Платина 0.8 мм; Заземляющий электрод: Стандартный |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
