Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX-11P в 4.2-литровом двигателе SB
Свечи серии Iridium MAX для двигателя SB сочетают иридиевый центральный электрод и платиновую напайку на боковом электроде, что является техническим решением для устранения проблемы затрудненного доступа к заднему ряду цилиндров в кузове X350. Сверхтонкий электрод (0.6 мм) концентрирует электрическое поле, обеспечивая надежный пуск в условиях холодного пуска (Cold Start) и стабильную искру при работе системы VVT на переходных режимах. За счет снижения эрозии поддерживается постоянный искровой зазор, что минимизирует нагрузку на выходные каскады ЭБУ и предотвращает перегрев первичной обмотки катушек.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar Land Rover, Уитли | Jaguar AJ34 (SB) 4.2L | 4.2 литра, V8, 32 клапана, 298-300 л.с. | Инжекторная, Bosch ME7 | Электронная бесконтактная | VVT, Long-reach конструкция (в зависимости от ГБЦ) |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11P
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EIX-11P |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | Серия Iridium MAX (увеличенный ресурс) |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11P
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновая напайка на заземляющем электроде |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
