Преимущества свечи зажигания NGK Laser Iridium IFR5N10 7866 в 4.2-литровом двигателе AJ33, AJ-V8
Двигатель AJ34 (AJ33) в кузове X350 оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT на впускных валах, что требует безупречной стабильности зажигания для плавной работы во всем диапазоне оборотов. Свеча IFR5N10 с иридиевым сердечником обеспечивает минимальное напряжение пробоя, что критично для этого мотора при переходе на режимы высокой нагрузки. Использование благородных металлов гарантирует стабильный фронт пламени, что оптимизирует работу системы VVT и снижает риск загрязнения датчиков кислорода и катализаторов продуктами неполного сгорания («богатой смеси»).
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar (Бридженд, Уэльс) | Jaguar AJ-V8 AJ33 / AJ34 | 4.2 л (4196 см³), V8, 32V, 298-400 л.с. | Multi-point fuel injection | Electronic ignition (Coil-on-plug) | VVT (Variable Valve Timing), электронный дроссель |
Технические характеристики свечи IFR5N10
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IFR5N10 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи IFR5N10
| I | Центральный электрод: Иридий 0.6 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором. |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая). |
| N | Специальные характеристики: Платиновая вставка на заземляющем электроде. |
| -10 | Межэлектродный зазор: 1.0 мм. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
