Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EGP в 2.0-литровом двигателе ECD, ECE
Двигатель 2.0 CRD на платформе EA188 является дизельным агрегатом с насос-форсунками (Pumpe-Düse). Примечание: свечи BKR5EGP являются свечами зажигания для бензиновых ДВС. В контексте бензиновых модификаций Jeep Patriot того же объема, платиновый электрод EGP обеспечивает исключительную стойкость к эрозии в условиях высокой степени сжатия. Тонкая платиновая игла позволяет осуществлять поджиг смеси при меньшем напряжении, что критично для сохранности катушек зажигания при эксплуатации в условиях низких температур. Эффективная работа свечи на холостом ходу снижает вибрацию агрегата, что благоприятно сказывается на ресурсе опор двигателя и демпфера коленвала.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen (для Chrysler) | 2.0 L VW EA188 (ECD/ECE) | 2.0 л, 4 цилиндра, Рядный, 140 л.с., Турбонаддув | Насос-форсунки (PD) | Свечи накала (дизель) | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VTG) |
Технические характеристики свечи BKR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (0.6 мм) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1,0 мм
