Преимущества свечи зажигания NGK ZFR5P-G в 2.4-литровом двигателе EDG
Платиновая свеча ZFR5P-G разработана для обеспечения максимальной стабильности воспламенения в условиях высокой степени сжатия двигателя EDG. Напайка из драгоценного металла на центральном электроде минимизирует электрическую эрозию, что позволяет сохранять стабильное напряжение пробоя на протяжении 60-80 тыс. км пробега. Это снижает риск пробоя высоковольтных наконечников и межвиткового замыкания в катушках. Оптимизированный тепловой конус изолятора предотвращает нагарообразование, что особенно важно для корректной работы лямбда-зондов и системы снижения токсичности выхлопа, исключая подачу несгоревшего углеводорода в выпускную систему.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler (США) | 2.4 World Engine (EDG/ED3) | 2.4 л, L4, DOHC, 170-174 л.с. | MPI | Electronic Ignition | Dual VVT, кованые шатуны |
Технические характеристики свечи ZFR5P-G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR5P-G |
| Центральный электрод | Платина 1.1 мм |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR5P-G
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| P | Центральный электрод: Платина 1.1 мм |
| -G | Заземляющий электрод: Медный сердечник бокового электрода |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
