Преимущества свечи зажигания NGK ZFR5F-11 в 2.4-литровом двигателе ED3
Применение никелевой свечи ZFR5F-11 в двигателе 2.4 ED3 обосновано необходимостью поддержания стабильного искрообразования при работе на различных сортах бензина (от АИ-92 до АИ-95). Вынос электродов глубже в камеру сгорания улучшает воспламенение при холодном пуске и снижает время прогрева двигателя. Технология герметизации порошковой шайбой исключает утечку газов из камеры сгорания, сохраняя компрессию и предотвращая перегрев катушки зажигания. Использование стандартных никелевых электродов с медным сердечником обеспечивает оптимальный баланс между стоимостью обслуживания и защитой двигателя от разрушительных калильных процессов в условиях летней эксплуатации.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Chrysler (США/Мексика) | 2.4L World Engine (ED3) | 2360 см³, L4, DOHC, 172 л.с. | Multi-Point Injection | Coil-on-Plug | Dual VVT на обоих валах |
Технические характеристики свечи ZFR5F-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | ZFR5F-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR5F-11
| Z | Выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания: Свеча с выступающим искровым зазором |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| F | Параметр: Специальная характеристика; Дополнительная информация |
| -11 | Параметр: Межэлектродный зазор; Значение: 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
