Преимущества свечи зажигания NGK Standard LKR6D-10E 96569 в 1.4-литровом двигателе G4LC
Для двигателя G4LC семейства Kappa с системой Dual CVVT крайне важна стабильность поджига обедненных смесей. Свеча LKR6D-10E обеспечивает надежное искрообразование, предотвращая потерю крутящего момента. Никелевый электрод с антикоррозийным покрытием защищает резьбовое соединение в алюминиевой ГБЦ, а оптимизированное калильное число предотвращает калильное зажигание в условиях работы на высоких нагрузках, типичных для малообъемных моторов.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia/Hyundai (Южная Корея/Словакия) | Kappa 1.4 MPI (G4LC) | 1.4 л, 4 цилиндра, DOHC, 100 л.с., атмосферный | Distributed Injection (MPI) | Индивидуальные катушки | Dual CVVT, VIS (впускной коллектор переменной длины) |
Технические характеристики свечи LKR6D-10E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | LKR6D-10E |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Выступ за пределы торца резьбы, спец. сопротивление |
Расшифровка маркировки свечи LKR6D-10E
| L | Длина резьбы: 26.5 мм |
| K | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| D | выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -10 | Зазор: 1.0 мм |
| E | Спец. сопротивление |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
