Преимущества свечи зажигания NGK LKR7E в 1.6-литровом двигателе G4FC
Связка G4FC — NGK Standard: Данная свеча разработана для работы в условиях высоких степеней сжатия алюминиевых блоков Gamma. Конструкция с выступающим изолятором обеспечивает глубокое проникновение искры в камеру сгорания, что критично для двигателей с системой изменения фаз CVVT.
- Экономичность: Стабильность искрообразования гарантирует полное сгорание смеси, снижая удельный расход топлива.
- Ресурс катушек: Соблюдение номинального сопротивления встроенного резистора защищает ключи управления в ЭБУ от перегрузок.
| Производитель двигателя | Hyundai Motor (Korea) | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai/Kia (Gamma) | G4FC | 1.6 л, 126 л.с. | MPI | Индивидуальные катушки | Удлиненная резьбовая часть (26.5 мм) |
Технические характеристики свечи LKR7E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | LKR7E |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандарт |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 7 (стандартная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка маркировки свечи LKR7E
| L | Длина резьбы: 26.5 мм |
| K | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 7 | Калильное число: 7 (стандартная) |
| E | Специальные характеристики; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм
