Преимущества свечи зажигания NGK G-Power BPR5EGP 7082 в 1.1-литровом двигателе B1
Применение платинового напыления на центральном электроде BPR5EGP в двигателе B1 позволяет радикально уменьшить диаметр электрода. Это концентрирует электрическое поле и снижает требуемое напряжение пробоя, обеспечивая стабильную искру даже при просадках напряжения в бортовой сети. Тонкий электрод не «крадет» тепло из зоны искры, ускоряя скорость распространения фронта пламени. Это повышает КПД мотора и защищает катушку зажигания от перегрузок. Долговечность платины гарантирует сохранение заводского зазора, предотвращая детонацию и продлевая срок службы поршневых колец.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia / Mazda (Южная Корея/Япония) | B1 (Mazda B-series family) | 1.1 л (1138 см³), 4 цилиндра, SOHC 8V, 60 л.с. | Моновпрыск / MPI | Электронная бесконтактная | Высокая степень сжатия для малого объема |
Технические характеристики свечи BPR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Трапециевидный разрез |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EGP
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: С выступающим изолятором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| GP | Особенности электродов: Платиновый электрод (серия G-Power); Центральный электрод: Платина 0.6 мм; Заземляющий электрод: Трапециевидный разрез |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
