Преимущества свечи зажигания NGK Laser Iridium ILKR9Q7G в 1.0-литровом двигателе G3LC
Турбированный трехцилиндровый мотор Kappa T-GDI подвержен высоким термическим нагрузкам и риску возникновения LSPI (преждевременного воспламенения на низких оборотах). Использование калильного числа 9 обеспечивает эффективный теплоотвод от камеры сгорания. Сверхострый иридиевый электрод способствует моментальному воспламенению топливовоздушной смеси под избыточным давлением наддува, что повышает КПД цикла и снижает расход топлива. Конструкция свечи защищает изолятор от образования нагара, обеспечивая стабильное сопротивление и исключая помехи в электронике управления турбокомпрессором.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia/Hyundai, Южная Корея | Kappa G3LC T-GDI | 1.0 л, 3 цилиндра, DOHC, 120 л.с., турбонаддув | Прямой впрыск GDI | Электронная бесконтактная | Турбокомпрессор Single-Scroll, Dual CVVT |
Технические характеристики свечи ILKR9Q7G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ILKR9Q7G |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 9 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.7 мм |
Расшифровка маркировки свечи ILKR9Q7G
| I | Иридиевая свеча: Центральный электрод 0.6 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| L | Длина резьбы: 26.5 мм. |
| K | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Параметр: Резистор; Значение: 5 кОм. |
| 9 | Калильное число: 9 (Холодная). |
| Q | Параметр: Специальные характеристики; Значение: Четырехэлектродная база. |
| 7 | Межэлектродный зазор: 0.7 мм. |
| G | Заземляющий электрод: Медный сердечник бокового электрода. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
