Преимущества свечи зажигания NGK Standard BPR5ES-13 в 1.5-литровом двигателе A5D
Версия с увеличенным до 1.3 мм зазором требует пикового состояния системы зажигания двигателя A5D, обеспечивая максимально объемный факел пламени. Это критически важно для полноты сгорания топлива на режимах холостого хода и малых нагрузок, характерных для городского трафика. Большая длина искры гарантирует уверенный поджиг даже при некотором обеднении смеси, что снижает токсичность выхлопа и бережет катализатор. Высокая чистота керамического изолятора предотвращает поверхностный пробой, защищая высоковольтную часть системы зажигания от преждевременного выхода из строя.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Южная Корея, завод Сохари) | Kia A5D (Mazda B-series derivative) | 1.5 л, 4 цилиндра, DOHC 16V, 96-98 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск MPI | Электронная (DIS-2) с двумя катушками | Гидрокомпенсаторы, чугунный блок, ременный привод ГРМ |
Технические характеристики свечи BPR5ES-13
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5ES-13 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,3 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5ES-13
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип |
| -13 | Зазор: 1,3 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
