Преимущества свечи зажигания NGK Standard BPR5EY в 1.3-литровом двигателе A3E
Свеча BPR5EY с Y-образным пазом на центральном электроде разработана для улучшения характеристик поджига в моторах с распределенным впрыском, таких как A3E. Данная особенность позволяет снизить потребное напряжение пробоя, что критически важно для сохранения ресурса изоляции высоковольтных компонентов системы зажигания J-серии и аналогичных корейских систем. Улучшенная фронтальная зона воспламенения обеспечивает стабильность оборотов холостого хода и плавность отклика на педаль акселератора. Медный сердечник внутри никелевого электрода эффективно отводит избыточное тепло от камеры сгорания, предотвращая термическую деформацию свечного колодца в ГБЦ.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Южная Корея) | Kia A3E (B3-ME family) | 1.3 л, 4 цилиндра, SOHC 8V, 75-84 л.с., атмосферный | MPI | DIS (Direct Ignition System) | Y-type центральный электрод |
Технические характеристики свечи BPR5EY
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR5EY |
| Центральный электрод | Никель с V-насечкой |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BPR5EY
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Y | Особенности электродов: V-образная насечка на центральном электроде |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
