Преимущества свечи зажигания NGK BKR6EGP в 1.5-литровом двигателе B5-DE
Японская архитектура двигателя Mazda серии B, используемая в Kia Rio, требует прецизионного контроля зажигания. Высокооборотная природа мотора B5-DE требует свечей с высокой скоростью восстановления диэлектрической прочности. Платиновое напыление позволяет уменьшить диаметр электрода до 0.6 мм, что повышает концентрацию электрического поля и скорость распространения фронта пламени. Стабильность искрообразования снижает риск обратных вспышек во впускной коллектор, оберегая датчик массового расхода воздуха (MAF). Для двигателей DOHC серии B использование платины G-Power устраняет типичные «провалы» на средних оборотах и гарантирует уверенный холодный пуск за счет снижения напряжения пробоя.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (по лицензии Mazda) | Mazda B5-DE (DOHC) | 1.5 л, L4, 16 клапанов, 98-108 л.с. | Многоточечный впрыск | Электронное (дистрибьюторное или DIS) | Алюминиевая ГБЦ, ременный привод ГРМ, высокая степень сжатия |
Технические характеристики свечи BKR6EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный (конусообразный) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (Alu) |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; Сопротивление: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Характеристика: Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый центральный электрод (0.6 мм); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
