Преимущества свечи зажигания NGK G-Power BKR5EGP в 2-х литровом двигателе FE
Платиновое напыление центрального электрода серии G-Power обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии в условиях работы двигателя FE на средних и высоких нагрузках. Тонкий платиновый наконечник позволяет сохранять неизменным межэлектродный зазор (1.1 мм) на протяжении всего межсервисного интервала, что предотвращает рост нагрузки на катушки зажигания и исключает межвитковые замыкания. Высокая скорость распространения фронта пламени, достигаемая за счет фокусировки разряда, способствует полному дожиганию смеси, что существенно продлевает жизнь датчику кислорода (лямбда-зонду) и предотвращает закоксовывание поршневых колец вследствие неполного сгорания топлива.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia/Mazda, Южная Корея/Япония | Kia FE-DOHC (семейство Mazda F) | 2.0 л, 1998 см³, 4 цилиндра, DOHC 16V, 128 л.с. | Распределенный впрыск (MPI) | Электронная (DIS / Coil-on-Plug) | Тонкий платиновый электрод, снижающий энергопотребление системы зажигания. |
Технические характеристики свечи BKR5EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EGP
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (0.6 мм) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1,0 мм
