Преимущества свечи зажигания NGK Standard BKR5ES-11 2382 в 2.0-литровом двигателе FE
Свеча BKR5ES-11 является эталоном для двигателей Mazda/Kia FE старой школы. Медный сердечник внутри центрального электрода обеспечивает быстрый отвод тепла, предотвращая перегрев свечи при длительных нагрузках. Стандартный зазор 1.1 мм идеально согласован с энергией искры заводской системы зажигания, обеспечивая стабильную работу без пропусков.
- Теплоотвод: Медный сердечник увеличивает температурный диапазон работы свечи.
- Защита катушки: Сопротивление резистора откалибровано для минимизации электромагнитных помех.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея) | Kia 2.0 DOHC (FE-series) | 2.0 л, 4 цилиндра, DOHC, 118-128 л.с., атмосферный | Инжектор (MPi) | Трамблер или 2 катушки (DIS) | Простая и надежная конструкция ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
