Преимущества свечи зажигания NGK Standard BKR6E-11 2756 в 2.0-литровом двигателе FE
Свеча с калильным числом 6 (более "холодная") оптимальна для двигателей FE при эксплуатации в условиях трассы или жаркого климата. Увеличенная теплоотдача предотвращает оплавление электродов при работе на высоких оборотах. Благодаря никелевому сплаву, свеча устойчива к коррозии и сохраняет стабильность параметров искрообразования.
- Фронт пламени: V-образная выемка улучшает воспламеняемость смеси.
- Безопасность: Исключает риск детонации из-за перегрева свечного наконечника.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея) | Kia FE-series 2.0 DOHC | 2.0 л, 4 цилиндра, DOHC, 128 л.с., атмосферный | Многоточечный впрыск | Система с распределителем или DIS | Классический инжекторный мотор |
Технические характеристики свечи BKR6E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный (никель) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | V-образная насечка на центральном электроде |
Расшифровка маркировки свечи BKR6E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
