Преимущества свечи зажигания NGK ILKR9Q7G в 1.4-литровом двигателе G4LD
Для турбированного двигателя семейства Kappa II (1.4 T-GDi) с непосредственным впрыском использование свечей Laser Iridium критично из-за высокого давления в камере сгорания. Ультратонкий центральный электрод минимизирует требуемое напряжение пробоя, что снижает нагрузку на катушки зажигания и предотвращает пропуски воспламенения в режимах обедненной смеси. Благородный металл наконечника устойчив к электроэрозии при высокой термической нагрузке, характерной для малых турбомоторов, обеспечивая стабильность фронта пламени и защиту каталитического нейтрализатора от несгоревшего топлива.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai-Kia (Корея/Словакия) | Kappa II 1.4 T-GDi (G4LD) | 1353 см³, I4, DOHC 16V, 140 л.с., Турбонаддув | GDi (Прямой впрыск) | Индивидуальные катушки (COP) | Dual CVVT, Turbo |
Технические характеристики свечи ILKR9Q7G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ILKR9Q7G |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 9 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.7 мм |
Расшифровка маркировки свечи ILKR9Q7G
| I | Иридиевая свеча: Центральный электрод 0.6 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| L | Длина резьбы: 26.5 мм. |
| K | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Параметр: Резистор; Значение: 5 кОм. |
| 9 | Калильное число: 9 (Холодная). |
| Q | Параметр: Специальные характеристики; Значение: Четырехэлектродная база. |
| 7 | Межэлектродный зазор: 0.7 мм. |
| G | Заземляющий электрод: Медный сердечник бокового электрода. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
