Преимущества свечи зажигания NGK BPR6EGP 7084 в 1.7-литровом двигателе ВАЗ-21214
В инжекторном двигателе 21214 платиновая свечь G-Power обеспечивает стабильный холостой ход при использовании гидрокомпенсаторов, нивелируя микроколебания давления в камере сгорания. Снижение напряжения пробоя благодаря тонкому электроду обеспечивает надежный разряд даже при падении бортового напряжения (например, при работе лебедки на бездорожье). Минимальная термическая нагрузка на электроды и отсутствие эрозии защищают дорогостоящие высоковольтные провода от внутреннего перегрева и пробоя изоляции. Платиновое напыление на 21214-м блоке («Тайга») гарантирует стабильную работу системы зажигания на протяжении 40-60 тыс. км без необходимости корректировки зазоров.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| ПАО АВТОВАЗ (Россия) | ВАЗ-21214 (LADA 4x4 / Legend) | 1.7 л, 83 л.с., Р рядная, 8V | Инжекторная | Электронная (статическая) | Чугунный блок, гидроопоры рычагов клапанов. |
Технические характеристики свечи BPR6EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR6EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Трапециевидный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Серия G-Power |
Расшифровка маркировки свечи BPR6EGP
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| GP | Особенности электродов: Платиновый электрод (серия G-Power); диаметр центрального электрода: 0.6 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
