Преимущества свечи зажигания NGK BKR6E-11 в 3-х литровом двигателе 2JZ-GE
Для спортивного седана IS300 с двигателем 2JZ-GE технология V-Line является ключом к сохранению динамических характеристик рядной шестерки. V-образный вырез на электроде концентрирует разряд, снижая напряжение пробоя, что обеспечивает стабильность искрообразования на высоких оборотах при активации VVT-i. Это значительно увеличивает скорость распространения фронта пламени, позволяя мотору мгновенно откликаться на педаль газа и работать без вибраций. Применение оригинальных свечей NGK защищает высоковольтную часть системы DIS от пробоя и предотвращает перегрев катализаторов, сохраняя феноменальный ресурс и надежность JZ-серии.
| Производитель двигателя | Toyota Motor Corporation (Япония) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota/Lexus | Toyota 2JZ-GE (VVT-i version) | 2997 см³, L6, 24V DOHC, 213-220 л.с. | MPFI | DIS-3 (Direct Ignition System) | Чугунный блок, система изменения фаз VVT-i, впускной коллектор ACIS |
Технические характеристики свечи BKR6E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный (никель) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
| Особенности | V-образная насечка на центральном электроде |
Расшифровка маркировки свечи BKR6E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
