Преимущества свечи зажигания NGK R6725-9 6253 в 1.3-литровом двигателе RE13B
Гоночная платиновая серия R6725 разработана специально для экстремальных условий эксплуатации РПД Mazda. В двигателе RE13B с высокой степенью форсировки платиновое напыление центрального электрода позволяет существенно уменьшить его диаметр, что снижает требуемое напряжение пробоя и облегчает холодный пуск ротора, склонного к «заливанию». Тонкий электрод способствует мгновенному возникновению ядра пламени, что повышает КПД цикла сгорания в каждой секции. Это особенно важно для защиты катушек зажигания от перегрузок при высоких оборотах (до 9000 об/мин). Уникальная форма корпуса свечи препятствует шунтированию искры по нагару, обеспечивая бесперебойную работу в условиях избыточного масляного тумана. Применение R6725-9 позволяет реализовать потенциал турбонаддува без риска «задувания» искры потоком рабочей смеси.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония) | Mazda Rotary Engine 13B-REW (семейство RE13B) | 1.3 л (1308 см³), 2 секции, РПД, 255-280 л.с., последовательный турбонаддув (Twin Turbo) | Многоточечный электронный впрыск (EFI) | Электронная, раздельные катушки для Leading/Trailing свечей | Две свечи на секцию, турбонаддув Hitachi HT12, отсутствие клапанов |
