Преимущества свечи накаливания NGK CZ551 в 2.1-литровом двигателе OM 651.930
Двигатель OM651 характеризуется сложной системой рециркуляции отработавших газов и высокой степенью сжатия, что требует мгновенного достижения рабочих температур в камере сгорания для снижения эмиссии сажи при холодном пуске. Керамическая технология свечей D-Power обеспечивает быстрый разогрев и функцию длительного послесвечения (after-glow), что стабилизирует процесс сгорания дизельного топлива на стадии прогрева. Это критически важно для предотвращения преждевременного заиления сажевого фильтра (DPF) и защиты клапана EGR от образования липкого нагара. Высокая точность калибровки сопротивления свечи позволяет блоку управления корректно диагностировать состояние цилиндропоршневой группы по току потребления.
- Термическая выносливость: Керамический нагреватель выдерживает экстремальные циклы без деградации структуры.
- Защита экологии: Стабильное сгорание на холодном ходу снижает выброс несгоревших углеводородов.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | OM 651.930 (Семейство OM651) | 2143 см³, Рядный 4-цилиндровый, DOHC, 136-170 л.с., Турбонаддув | Common Rail (Piezo/Solenoid) | Система предпускового подогрева | Двухступенчатый наддув (Biturbo), EGR, DPF |
Технические характеристики свечи CZ551
| Напряжение свечи | 7 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27 мм |
| Длина полная | 158.6 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 8 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
