Преимущества свечи зажигания NGK BKR6EZ в 1.3-литровом двигателе G13BA
Свеча серии V-Line BKR6EZ разработана для оптимизации воспламенения в моторах с распределенным впрыском. Для двигателя G13BA это означает улучшенную приемистость: специальный профиль бокового электрода минимизирует «эффект гашения» искры массивными металлическими частями, что способствует более быстрому распространению фронта пламени от центра камеры к стенкам цилиндра. Улучшенная терморегуляция изолятора предотвращает образование нагара при коротких поездках и эксплуатации Jimny в условиях бездорожья, когда термическая нагрузка на ГБЦ возрастает. Стабильность искрообразования гарантирует защиту каталитического нейтрализатора от догорания несгоревшего топлива, продлевая его ресурс на 20-25%.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Suzuki Motor Corporation (Япония) |
| Полная модель двигателя | G13BA (G-series), R4 8-клапанный |
| Характеристики двигателя | Объем 1.3 л, диаметр цилиндра 74 мм, ход поршня 75.5 мм, SOHC |
| Система впрыска | Электронный впрыск топлива (EPI) |
| Система зажигания | Индуктивная с распределителем |
| Особенности | Компактная конструкция, оптимизирована для легких внедорожников серии JB33 |
Технические характеристики свечи BKR6EZ
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EZ |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм (индуктивный) |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 0,9 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EZ
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Z | Конструкция: С индуктивным резистором |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,9 мм
