Свечи зажигания и накаливания NGK для
Volkswagen Polo Mk4 (9N1, 9N3)
IZFR5L11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.2AWY, BMD
ZFR5BIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.2AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG
PZFR6J-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.2AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.2AWY, BBM, BMD, AZQ, BME, BZG
V-Line 40
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.2AWY, BBM, BMD, AZQ, BME, BZG
ZFR5P-G
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2AWY, BBM, BMD, AZQ, BME, BZG
ZFR5N
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2AWY, BBM, BMD, AZQ, BME, BZG
ZFR6T-11G
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2AWY, AZQ, BBM, BMD, BME, BZG
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2AWY, BBM, BMD, AZQ, BME, BZG
IZFR6K11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.4 16V ABA-9NBUDBUD
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.4BBC, BBY, BBZ
ZFR5BIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.4 GH-9NBKYBKY
PZFR5D-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.4 16VBBY, BKY
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.4 16VAUA, BBY, BKY
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
PZFR6J-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.4 16V ABA-9NBUDBUD
PZFR5F-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.4 16VBBY, BKY
ZFR5F-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VAUA, BBY, BKY
V-Line 24
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
ZFR5N
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VAUA, BBY, BKY
ZFR5J-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16VAUA, BBY, BKY
V-Line 40
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4 16VAUA, BBY, BKY
1664
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
1.4 16VBBY, BKY
ZFR6K-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16V ABA-9NBUDBUD
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16V / FSIAUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, AXU
ZFR6T-11G
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 16V ABA-9NBUDBUD
ZFR5P-G
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 GH-9NBKYBKY
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4BBC, BBY, BBZ
Y-741U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
1.4 D TDIAMF, BAY, BNM, BNV
Y-741U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
1.4 DAMF, BNM, BNV
CZ104
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
1.4 DBMS, BWB
IZFR6K11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 16V ABA-9NBTS / GH-9NBTSBTS
PZFR6J-11
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.6 16V ABA-9NBTS / GH-9NBTSBTS
ZFR6K-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16V ABA-9NBTS / GH-9NBTSBTS
ZFR6T-11G
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16V ABA-9NBTS / GH-9NBTSBTS
95609
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 Turbo ABA-9NBJXBJX
IFR6Q-G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 Turbo ABA-9NBJXBJX
PFR6Q
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6Q
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 Turbo ABA-9NBJXBJX
PFR6B-9
Свеча зажигания платиновая Laser Platinum
Свеча зажигания платиновая Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6G
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6G-9
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6T-G
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6B
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
PFR6J
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
V-Line 37
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
1.8 GTI / Cup EditionBJX, BBU
Y-741U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
1.9 DATD, AXR, BLT
Y-732U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
1.9 D SDIASY
Y-732J
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
1.9 D SDIASY
Y-741U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
1.9 D TDIASZ, ATD, AXR, BLT
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Volkswagen Polo 4 (9N/9N3)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Volkswagen 1.2 AWY
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.2 AWY представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR5BIX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центральный электрод 0.4–0.6 мм. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IZFR5L11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| V-Line 40 | Никель (V-Line) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5F-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| PZFR5F-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ZFR5P-G | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| PZFR5J-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| PZFR6J-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5EGP | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата BKY
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 BKY представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR5BIX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центральный электрод 0.4–0.6 мм. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| ZFR5P-G | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для AUA
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 AUA представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 | Никель (Multi-Ground) | Медный центральный электрод, никелевый сплав, несколько заземляющих электродов. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 24 | Никель (V-Line) | Медный центральный электрод, никелевый сплав, несколько заземляющих электродов. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5F-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ZFR5J-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EGP | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах BBC
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 BBC представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKUR6ET-10 | Никель (Multi-Ground) | Медный центральный электрод, никелевый сплав, несколько заземляющих электродов. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EIX-11 | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центральный электрод 0.4–0.6 мм. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Volkswagen 1.4 BBY
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 BBY представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZFR5D-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| PZFR5F-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата BUD
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 BUD представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR6K-11 | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IZFR6K11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| PZFR6J-11 | Платина (Standard Platinum) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм. Часто с платиновым чипом на заземляющем электроде. | Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Уверенный запуск до -25°C, стабильное искрообразование. | Хорошая, эффективный отвод тепла и самоочистка. | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам. | Высокая, замедленное выгорание электродов, ресурс до 80 000 км. | Хорошая скорость достижения рабочей температуры. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах AXU
Бензиновый двигатель Volkswagen Polo 4 1.4 AXU представляет собой надежный агрегат, требующий точного и стабильного искрообразования для оптимальной работы. Особенности его конструкции, включая температурный режим и требования к пуску, делают критичным выбор свечей зажигания, способных обеспечить полное сгорание топливной смеси и минимизировать риск детонации, поддерживая эффективность работы системы впрыска.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZFR6S-Q | Никель (Standard) | Медный центральный электрод, никелевый сплав. | Стандартное, до 1% за счет базовой эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию свечей. | Базовая, адекватный отвод тепла. | Умеренная стойкость к химическому воздействию. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
