Преимущества свечи зажигания NGK UR45 в 5.0-литровом двигателе LG4
Применение технологии V-Power (UR45) в двигателе LG4 позволяет значительно улучшить приемистость мотора за счет ускорения фронта пламени. V-образная выемка направляет искру к краям, облегчая доступ топливовоздушной смеси к ядру воспламенения. Это особенно важно для V8 с карбюраторным впрыском, где качество смеси может варьироваться между цилиндрами. Снижение напряжения пробоя разгружает катушку зажигания в крышке HEI, предотвращая «прошивание» изолятора и обеспечивая стабильную работу мотора под нагрузкой без риска детонации.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| General Motors (Chevrolet), США | GM Small Block 305 LG4 (V8) | 5001 см³, 8 цилиндров (V8), OHV 16V, 150 л.с., Атмосферный | Карбюратор | Электронное HEI | Коническая посадка свечи 14мм |
Технические характеристики свечи UR45
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | UR45 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 11.2 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 45 (Холодная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка маркировки свечи UR45
| U | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 11.2 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм; коническая посадка; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 45 | Калильное число: 45 (Холодная) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
