Форкамерный дизель OM 662 LA в условиях экстремальных зимних нагрузок требует эффективного предварительного прогрева камер сгорания. При падении температуры ниже двадцати градусов старый аккумулятор теряет емкость, и изношенные элементы накаливания перестают обеспечивать достаточный термический поток. Гарантировать успешный пуск в мороз позволяет своевременный переход на NGK для 2.9 OM 662 LA, которые выходят на рабочую температуру за считанные секунды. Их тонкий металлический наконечник формирует оптимальные условия для самовоспламенения дизельного топлива даже при низких пусковых оборотах коленчатого вала. Надежный термический старт защищает цилиндропоршневую группу от смыва масляной пленки несгоревшим топливом.
Преимущества свечи накаливания NGK Y-916J в 2.9-литровом двигателе OM 662 LA
Свеча накаливания NGK D-Power Y-916J обеспечивает быстрый разогрев форкамеры дизеля OM 662 LA до рабочих температур, что критически важно для предотвращения «жесткой» работы холодного мотора. Использование высококачественных материалов нагревательного стержня гарантирует долговечность при высоких степенях сжатия и наличии турбонаддува. Эффективный предпусковой прогрев способствует равномерному воспламенению дизельного топлива, снижая ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм и уменьшая выброс сажи, что защищает элементы системы выпуска и EGR от преждевременного загрязнения.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| SsangYong (лицензия Mercedes) | OM 662 LA (лицензия MB) | 2.9 л, 5 цилиндров, SOHC 10V, 120 л.с., Турбодизель | ТНВД (механический) | Свечи накала | Рядный 5-цилиндровый, форкамерный впрыск |
Технические характеристики свечи Y-916J
| Напряжение свечи | 11.5 Вольт |
| Длина нити накаливания | 22.5 мм |
| Длина полная | 70 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
