Преимущества свечи зажигания NGK BKUR6ET-10 в 1.3-литровом двигателе K3-VE
Трехэлектродная конструкция BKUR6ET-10 обеспечивает исключительную надежность в условиях переменного качества топлива. Три боковых электрода распределяют эрозионную нагрузку, многократно увеличивая ресурс свечи без изменения межэлектродного зазора. Для мотора K3-VE с его чувствительной системой VVT-i это означает стабильный угол опережения зажигания и отсутствие детонационных стуков под нагрузкой. Постоянная готовность искры к разряду по кратчайшему пути исключает пробои в свечных колодцах, защищая резиновые наконечники катушек от высыхания и растрескивания.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Daihatsu / Toyota |
| Полная модель двигателя | K3-VE |
| Характеристики двигателя | 1.3 л, 4 цилиндра, DOHC |
| Наддув | Атмосферный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Система зажигания | DIS (Direct Ignition System) |
| Особенности | VVT-i, три электрода для стабильности |
Технические характеристики свечи BKUR6ET-10
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKUR6ET-10 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | 3 боковых электрода |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKUR6ET-10
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| U | Конструкция: Тип с поверхностным разрядом или доп. зазором; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| T | Особенности электродов: 3 боковых электрода |
| -10 | Зазор: 1,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
