Зимний пуск дизеля MultiJet при отрицательных температурах предъявляет жесткие требования к эффективности предпускового подогрева. Просадка напряжения в бортовой сети и высокая вязкость топлива делают критически важной быструю локальную теплоотдачу. Для обеспечения стабильного воспламенения в вихревых камерах мастера производят обновление системы, используя свечи NGK для Bravo 937A5.000, гарантирующие мгновенный прогрев. Точное срабатывание элементов исключает перелив топлива и нестабильную работу при прокрутке стартером. Двигатель уверенно запускается с первой попытки в любых климатических условиях.
Преимущества свечи накаливания NGK YE07 в 1.9-литровом двигателе 937A5.000
Свеча YE07 разработана с учетом высоких термических нагрузок в ГБЦ 1.9 JTD. Металлический корпус с антикоррозийным покрытием предотвращает «прикипание» свечи, что критично для обслуживания дизелей Fiat. Оптимальное сопротивление нагревательного элемента обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру, снижая нагрузку на аккумуляторную батарею в зимний период и гарантируя быстрый пуск без избыточного вращения стартером, что бережет втягивающее реле и бендикс.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat (Италия) | 1.9 JTD MultiJet (937A5.000) | 1910 куб.см, I4, SOHC 8V, 120 л.с., турбо | Direct Injection MultiJet | Свечи накаливания (дизель) | Интеркулер, высокая надежность ГРМ |
Технические характеристики свечи YE07
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 29.5 мм |
| Длина полная | 152.7 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 9 мм |
| Размер резьбы свечи | 9x1.00 |
Момент затяжки:8–15 Нм
