Стабильный запуск дизелей DW10 обеспечивают свечи накаливания для 2.0 DW10, работающие в строгом соответствии с заводскими допусками. Физический износ штатных элементов затягивает время выхода камеры сгорания на рабочий режим, создавая избыточную нагрузку на аккумулятор. Некорректный нагрев провоцирует детонацию, ускоряющую износ поршневой группы в первые минуты работы мотора. Своевременное обновление комплекта нормализует процесс сгорания смеси и предотвращает ошибки в блоке управления двигателем. Это техническое решение защищает топливную аппаратуру от преждевременного выхода из строя.»
Преимущества свечи накаливания NGK D-Power Y1005J в 2-х литровом двигателе DW10BTED4/RHR
В форсированном двигателе DW10BTED4 (136 л.с.) свеча Y1005J обеспечивает безупречную синхронизацию с системой впрыска высокого давления. Быстрый нагрев до 1000°C позволяет оптимизировать процесс сгорания на этапе прогрева, что критично для работы системы EGR и предотвращения загрязнения впускного коллектора. Защита электронных компонентов обеспечивается за счет строго калиброванного сопротивления, исключающего скачки напряжения в бортовой сети при коммутации мощной нагрузки подогревателей.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA/Ford (Франция, Дуврен) | DW10BTED4 (RHR/RHK) Family DW | 1997 см³, 4 цилиндра, DOHC 16V, 136 л.с. | Common Rail Siemens SID 803 | Свечи накала (дизель) | Турбина с изменяемой геометрией VNT |
Технические характеристики свечи Y1005J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27 мм |
| Длина полная | 118.4 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
