Преимущества свечи накаливания NGK Yellow Line Y-922R в 2.1-литровом двигателе XUD11BTE
Для легендарного 12-клапанного дизеля XUD11BTE свеча Y-922R является гарантом предотвращения калильного зажигания и эффективного дожига смеси. Вихрекамерная конструкция требует длительного послесвечения для поддержания экологических норм и плавности хода двигателя в фазе прогрева. Использование Y-922R исключает пропуски воспламенения, которые приводят к попаданию несгоренного ДТ в моторное масло, тем самым сохраняя вязкостные характеристики смазки и продлевая жизнь вкладышам коленвала J-серии (XUD).
- Стабильность накала: Сопротивление материала подобрано для работы с релейными блоками управления PSA старого образца.
- Защита ГБЦ: Равномерный нагрев исключает термический шок стенок предкамер.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания/накала | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Peugeot Citroen (Франция) | XUD11BTE (P8C) 12V | 2.1 л, 4 цилиндра, 109 л.с., SOHC 12 клапанов | Indirect Injection (Вихрекамеры) | Свечи накаливания Yellow Line | Олдскульный надежный чугунный блок |
Технические характеристики свечи Y-922R
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24 мм |
| Длина полная | 71.5 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
